Les vélos de route peuvent utiliser des tiges de selle hautes performances pour la course

Le processus de transition de simples vélos à vitesse unique à des vélos à changement mécanique vise à le rendre plus avantageux pour les cyclistes professionnels. Les vélos de route ont désormais des tiges de selle qui peuvent s'adapter aux performances de levage pendant les courses, un changement qui augmente la vitesse des concurrents dans les descentes. Cela rappelle à de nombreux fans de "Manx Missile" Mark Cavendish, dont le maillot Deceuninck–Quick-Step est trop rapide à voir.

Non seulement les vélos de route peuvent désormais utiliser des tiges de selle Drop Performance, mais les vélos de montagne utilisent également souvent de tels accessoires. Les cyclistes professionnels choisissent de relever le tube de selle lors de la montée, ce qui augmente leur efficacité de pédalage. Alors que les cyclistes professionnels choisissent d'abaisser le tube de selle en descente, ils abaissent leur corps pour améliorer la maniabilité en abaissant leur hauteur. Matej Mohorič de Bahreïn Victorious a remporté le Milan-San Remo, l'une des courses cyclistes classiques, sur un vélo de route avec une tige de selle performante. Il a pu gagner la course en choisissant d'abaisser la tige de selle fonctionnelle dans les descentes et a rapidement tiré la distance entre les autres prétendants pour remporter le championnat.

Lorsque Matej Mohorič a atteint la ligne d'arrivée, tous les fans de cyclisme ont vu son maillot Team Bahrain Victorious. Les fans de cyclisme ont également rapidement deviné que le vainqueur était Matej Mohorič de Bahrain Victorious. Tout le monde à l'arrivée l'applaudit chaleureusement. En plus de ses propres normes d'excellence, il existe de nombreuses commodités apportées par les accessoires des vélos de route d'aujourd'hui aux concurrents.