Paris-Roubaix accueille cette année le matériel de pompes automatiques
16 Apr

Paris-Roubaix accueille cette année le matériel de pompes automatiques

La course la plus difficile du cyclisme sur route est sur le point de commencer, un événement où les cyclistes professionnels montrent leur esprit guerrier. Et Paris-Roubaix est la course cycliste d'une journée la plus célèbre au monde, et le trophée du championnat de l'événement est également une forme de pierre unique. Même le champion du Tour de France Tadej Pogacar a remporté la course, laissant la foule incapable de voir son maillot UAE Team Emirates lorsqu'il a atteint l'arrivée.

Paris-Roubaix a une longueur totale de plus de 250 kilomètres, dont le plus spécial est plus de 50 kilomètres de routes pavées. La pression des pneus requise sur les routes de course ordinaires est différente de la pression des pneus sur les routes pavées, ce qui nécessite que le vélo ait la fonction de changer la pression des pneus à tout moment. Cette année, Paris-Roubaix a reçu une pompe automatique, une pompe électronique montée sur le moyeu et reliée aux pneus sur la jante via des durites. Il peut contrôler la pression des pneus appropriée via le chronomètre du vélo, afin que le cycliste professionnel puisse augmenter ou diminuer la pression des pneus pendant la compétition.

Les fans de cyclisme qui aiment l'épreuve de Paris-Roubaix doivent faire attention au maillot Team DSM, leur équipe sera équipée d'un équipement de pompe automatique pour cette compétition. Les équipes professionnelles espèrent que ce nouvel équipement pourra améliorer les performances des cyclistes, mais espèrent aussi qu'il pourra résister aux difficultés de la course ainsi qu'aux pilotes. Après tout, Paris-Roubaix est une épreuve extrême. Il défie non seulement le corps et la volonté des participants, mais sa route pavée teste également les différents équipements du vélo.

Meilleures ventes